Pilnīga metāla griešanas iekārta (vai ražošanas līnija) parasti sastāv no vairākām vienībām, kas sakārtotas atbilstoši konkrētai apstrādes darbplūsmai, un griešanas galvenā vienība kalpo kā tās kodols. Kopējais strukturālais sastāvs ir šāds:
Standarta ražošanas līnijā galvenokārt ir galvenās sastāvdaļas, piemēram, spoles iekraušanas vagons, atspolētājs, izlīdzinātājs (vai rupjš nivelētājs), griešanas galvenais bloks, lūžņu malu uztīšanas ierīce, spriegošanas stacija (vai spriegotājs), atspere un izkraušanas ierīce (izlādes automašīna). Dažās augstākās klases- vai visaptverošās ražošanas līnijās var būt iekļauts arī palīgaprīkojums, piemēram, spoles galvas bīde, sānu vadības ierīce, cilpas bedres tilts un papildu balsti.
Elektriskā vadības sistēma (parasti uz PLC{0}}balstīta ciparu vadības sistēma) un hidrauliskā sistēma veido visas iekārtas vadības un jaudas kodolu.
Griešanas galvenā iekārta ir griešanas mašīnas kritiskā sastāvdaļa, kas ir atbildīga par precīzu materiāla cirpšanu. Tā galvenā konstrukcija sastāv no metinātas pamatnes, fiksētiem un kustīgiem korpusiem (statņiem) un slīdmehānisma [1]. Griezēju vārpstas ir izgatavotas no kalta tērauda, kas ir pakļauts rūdīšanai un rūdīšanai; tie darbojas kopā ar gliemežpārvada sinhrono pacelšanas sistēmu, lai panāktu mikronu-līmeņa regulēšanas precizitāti, un izmanto kreiso- un labo-uzgriežņus, lai nofiksētu griezējinstrumentus vietā griešanas operācijai [2].
